Язык автомобилистов

Язык автомобилистов

Среди автомобилистов существует так называемая неформальная световая азбука, автор которой — народ, в основном дальнобойщики. Родина азбуки автомобилистов — Западная Европа. Это вид общения через световые сигналы. Ведь согласитесь же: гораздо удобнее общаться на дороге во время движения посредством световой индикации, чем выкрикивать из окошка некие фразы. Во-первых, это удобно (рычажки и кнопочки, отвечающие за переключение фар и поворотников, находятся под рукой), так как на расстоянии часто приходится общаться со встречкой. Во-вторых, негласный язык общения на дороге экономит время, так как на скорости голосом или жестами мало что успеешь сообщить. В-третьих, язык автомобилистов является частью автомобильного этикета.

Так давайте разберемся, что из себя представляет язык автомобилистов?

◊ На дорогах, особенно на трассе, всех волнует наличие патруля ГАИ. Предупредить об этом встречные машины можно двукратным сигналом дальнего света фар. Также встречку можно предупредить и о наличии другой опасности (ДТП, большая яма, затор у них на пути и т.д.) очередью коротких сигналов дальнего света фар. В свою очередь, сзади едущих машин о внезапной опасности предупреждать надо сигналом аварийки. Если у Вас с машиной что-то внезапно случилось, необходимо также останавливаться с включенной аварийкой.

◊  Часто на трассе приходится ездить с дальним светом, так как при отсутствии других машин плохо видно дорогу. Но если внезапно появившаяся встречная машина использует переключение ближнего света на дальний или длительное включение дальнего света, то это означает, что Ваш свет фар их слепит. Исправьте ситуацию.

◊  Двигаясь по трассе, часто приходится обгонять фуры. Из-за их огромных размеров, естественно, ничего не увидишь спереди.  Тем не менее, водитель фуры может Вам помочь. Если загорелся левый поворотник, значит следует подождать и не спешить с обгоном. Правый поворотник указывает на то, что трасса свободна.

◊ Если большегрузный автомобиль все же Вас обгоняет, то желательно ему коротко моргнуть дальним светом, когда прицеп уже обошел Ваше авто. В силу габаритов фуры, ее водителю не видно, когда ему завершать маневр обгона.

◊ Впереди едущего водителя можно попросить пропустить. Здесь способ спорный: либо две коротких вспышки дальним светом (чаще используется в городе), либо это делается с помощью длительного включения дальнего света фар (на трассе). Таким же способом предупреждают и встречную машину (просьба замедлить ход), если не успевают вернуться в свой ряд при обгоне.

◊ При движении колонну трудно сохранить без разрывов. Чтобы найти "своего" и собрать колонну, необходимо воспользоваться двумя короткими выстрелами дальним светом. Если в ответ поступит аварийный сигнал, значит впереди - "свой". Но об этом способе договариваются заранее.

◊  Нередко бывает так, что в плотном потоке нужно перестроиться или повернуть налево. Вот и ждешь целую вечность, когда тебя пропустят. А если это час-пик, то надолго можно застрять. Здесь помогает только водительская этика. Если тебя пропускают — увидишь короткую вспышку дальнего света фар. Ответь в качестве благодарности аварийным сигналом. Также при помощи аварийки извиняются за резкий маневр или за оплошность на дороге. А попеременное переключение правого и левого поворота тоже можно расценивать как благодарность.

◊ В настоящее время в помощь водителю созданы специальные гаджеты, каждый из которых представляет собой дисплей с дистанционым пультом управления. Устанавливается на заднее стекло или задний бампер возле регистрационного номера. При нажатии кнопочки загорается нужный Вам ответ едущему позади водителю в виде слова или смайлика (спасибо, извини и т.д.).

◊ При передвижении задним ходом (например, на парковке) следует включать тот указатель поворота, куда поворачивает задняя часть автомобиля.

◊ Чтобы предупредить позади едущего водителя о малой дистанции, можно воспользоваться коротким нажатием педали тормоза, а потом, если требуется, тормозить по-настоящему. Так Вы убережете свой автомобиль от лишних «травм».

Помимо языка световых сигналов существуют и язык жестов.

• Для выражения благодарности (за то, что пропустил) поднимают руку от руля ладонью к лобовому стеклу.

• При выходе из машины приоткрыть дверь и слегка покачать ею либо открыть дверь при включенном левом поворотнике.

• Короткий звуковой сигнал (для привлечения внимания) и вытянутый указательный палец в сторону двери попутной машины  — знак того, что нужно остановиться, так как есть вероятность поломки машины.

• Если у попутной машины открыт багажник, водителя можно предупредить хлопаньем ладони по воздуху.

• Указать на выключенные фары можно жестом рукой («мигающая лампочка»), когда резко распрямляют пальцы.

• Если указывают своей рукой в сторону обочины, значит необходимо остановиться.

• Чтобы предупредить водителя фуры о застрявшем камне между сдвоенными задними колесами, покажите ему фигу.

• У Вас в машине закончилось горючее? Встаньте у дороги с канистрой или шлангом. Или покажите другим водителям опущенный кулак вниз большим пальцем.

• Если Вам требуется техническая помощь, встаньте у открытого багажника или капота с поднятой рукой.

• В Западной Европе водители пользуются ладонью, направленной вниз, когда хотят сказать: «Не спеши! Притормози!». И бросают спичку или зажигалку под колеса, если хотят поторопить другого водителя.

Напоследок, мне бы хотелось пожелать Вам хорошей дороги и успешным использованием автомобильного этикета.

 P.S. : Если у кого есть, что дополнить по этой теме, пожалуйста, напишите в комментариях ниже.

Понравилась статья? Расскажи друзьям:

Связаться со мной:

Оставить комментарий

Перед отправкой формы:
Human test by Not Captcha

Как стать мастером маневрирования

Получите книгу "Как стать мастером маневрирования?" совершенно БЕСПЛАТНО, указав ниже свой e-mail:


Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Архивы
Видео сезона

Чтобы получать новые статьи с моего сайта прямо к себе на почту, введите Ваш e-mail адрес:


Март 2014
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Яндекс.Метрика